六一儿童节到啦，超龄的我们正在快乐于接到节日礼物，而“iPod之父”托尼·法德尔则计划给儿童带给一款的智能儿童卡丁车。托尼·法德尔是Nest的CEO，他作为硅谷初创公司ActevMotors牵头创始人，刚公布了一款取名为Arrow的电动卡丁车，目标人群是5-9岁的儿童，售价大约600美元。Arrow重约33kg，备有两台250w的电机，最低时速平均19km/h，基本在家长高效率范围内。

充满著电约可以行经45-60分钟，当然也可以配备大容量的电池以减少续航时间。面临这些天真烂漫的乖（xiong）孩子们，大自然也必须“量身定做”。这款卡丁车的车座椅后面有WiFi天线，用作相连设施的手机App。

筛选相连之后，卡丁车行经时的速度可以动态表明在App界面上。App还能容许车速和应急刹车，同时可基于GPS设置地理围栏，把孩子的移动范围容许在特定区域，远超过就进没法车喽。当然，这很考验WiFi信号的稳定性，掉线和延后都有可能引致大错。

Arrow又重新加入一道确保，卡丁车的车头有相似传感器，正面有障碍物可实现以防撞击自动刹车功能，保证儿童的安全性。托尼·法德尔参予这个项目的想法就是为了自己的孩子，期望为自己三个还年满10岁的孩子做到一些事情。在最基本的安全性方面做足功夫后，也获取了一些配备自定义的套件，甚至音效都可以从网上iTunes，挣脱单调的电动玩具车，孩子们可以根据自己的爱好“改建”自己的爱车，符合他们更高的希望，拿起眼前大大小小的屏幕，回头到户外去。

目前大放异彩的特斯拉也和具有将近百年历史的儿童骑乘玩具品牌Radio Flyer联合推出了儿童版的Model S电动汽车，与原版车相近度极高。电池系统“承继”了特斯拉优良品质，还获取了车漆、车牌等配备项目。炫酷的外形配上上499美元的售价，以定能更有不少儿童应从这辆“豪车”。

比起于传统汽车厂商，特斯拉这样的宣传方式更有着未来一代的同时，也为他们获取了了解电动车也有可能是未来生活方式的机会。汽车厂商谋求转变，苹果和谷歌也牵涉到智能驾驶领域，汽车行业或许等候着科技的洗礼。

在苹果供职八年的托尼·法德尔透漏曾多次和乔布斯展开过有关未来汽车（苹果汽车）的辩论，“如果做到汽车，该如何设计一辆汽车？该使用怎样的动力系统？“。在动力方面，电力作为清洁能源，虽然提供方式还主要依赖于火电，但是相对于汽油来说具备优势，是汽车动力来源的一个未来方向。博世精心打造出的e-kart电动卡丁车或许不会更容易想起上面提及的Arrow卡丁车，但它更加多的定坐落于赛道上，由于电动机天生扭矩大并且可以必要爆到仅次于扭矩，e-kart电动卡丁车0-100公里/小时加速时间斩5秒，这可不是一般家用车比起的。因应着博世自律研发的控制系统和一系列传感器，提升了速度也减少了能耗。

Arrow卡丁车和儿童版Model S定坐落于儿童娱乐，博世e-kart反映了电动车的极大潜力。一方面是对电动汽车未来的一个探寻，另一方面向儿童展出了未来的发展方向，他们现在有可能还不解读背后的意义，更加了解的人工智能和机器学习更加必须他们去徜徉青春，但这将不会是一个启蒙运动和契机。这也许也是让孩子不赢在起跑线的一种方式吧。

对了，托尼·法德尔似乎有可能发售成人尺寸的智能电动卡丁车，超龄儿童们，激动不激动！青睐注目(公众号：)旗下微信公众号：智驾（微信搜寻「智驾」）。我们注目智能驾驶和上下班交通领域的产品和技术。

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